Tesla Model Y i hybrydy Toyoty znajdują się w pierwszej dziesiątce rankingów Consumer Reports

To drugi rok z rzędu, w którym siedem pojazdów zelektryfikowanych lub w pełni elektrycznych znalazło się na liście najczęściej wybieranych pojazdów przez Consumer Reports, w związku z tym, że producenci samochodów wprowadzają na rynek więcej modeli pojazdów, aby sprostać wymaganiom konsumentów i zaostrzyć federalne przepisy dotyczące zużycia paliwa.

Toyota Motor znalazła się na szczycie listy wszystkich producentów samochodów z czterema, a za nią plasowało się Subaru z dwoma. Tesla, Ford Motor, Mazda i BMW miały po jednym pojeździe na liście.

Wszystkie cztery pojazdy Toyoty z pierwszej dziesiątki to hybrydy lub hybrydy typu plug-in.

„Rynki się zmieniają. Obecnie wybór zespołów napędowych jest większy niż kiedykolwiek wcześniej” – powiedział CNBC Jake Fisher, starszy dyrektor ds. testów samochodów w Consumer Reports. „Kiedy patrzymy na najlepsze pojazdy, najlepsze wybory, wiele z nich okazuje się pojazdami zelektryfikowanymi, ponieważ zazwyczaj robią to, czego ludzie naprawdę oczekują od samochodu”.

Zarówno hybrydy, jak i hybrydy typu plug-in posiadają tradycyjny silnik połączony z technologiami EV. Tradycyjna hybryda, taka jak Toyota Prius, ma zelektryfikowane podzespoły, w tym mały akumulator, dzięki którym silnik zapewnia mniejsze zużycie paliwa. Hybrydy typu plug-in są zazwyczaj wyposażone w duży akumulator, który zapewnia jazdę na napędzie całkowicie elektrycznym przez ograniczoną liczbę mil, dopóki do zasilania pojazdu lub silników elektrycznych nie będzie potrzebny silnik.

Fisher powiedział, że pojazdy hybrydowe typu plug-in wypełniają lukę między konwencjonalnymi hybrydami a pojazdami elektrycznymi, które wielu konsumentów zaczyna postrzegać jako „czarnego konia” amerykańskiego przemysłu samochodowego.

Tegoroczne rankingi Consumer Reports uwzględniają trzy pojazdy hybrydowe typu plug-in, najwięcej na corocznej liście.

„Bazując na zaskoczeniu i tym, czego nauczyliśmy się w tym roku, tak naprawdę chodzi o hybrydy typu plug-in” – powiedział Fisher. „Nie są one dobrze poznane, ale w zależności od Twojej sytuacji może to być to, co najlepsze z obu światów: pojazd elektryczny i gazowy”.

Consumer Reports wybiera najlepsze modele w różnych przedziałach cenowych i klasyfikacjach na podstawie testów nowych pojazdów. Co roku organizacja testuje około 50 nowych pojazdów.

Oto pełna lista:

• Małe auto:Mazda 3
• Średni samochód: Hybryda Toyoty Camry
• Samochód hybrydowy/hybrydowy typu plug-in: Hybryda typu plug-in Toyota Prius/Prius Prime
• Subkompaktowy SUV: Subaru Crosstrek
• Kompaktowy SUV: Subaru jest leśnikiem
• Średni SUV: Hybryda Toyoty Highlander
• Luksusowy SUV: BMW X5/X5 PHEV
• Mały odbiór: Hybryda Forda Mavericka/Mavericka
• Hybrydowy SUV typu plug-in: Toyota RAV4 Prime Hybrid typu plug-in
• Pojazd elektryczny: Model Tesli Y

W ubiegłym roku Tesla Model Y zdominowała Stany Zjednoczone i nie tylko. Podstawowy sedan Tesli Model 3 znalazł się w zeszłym roku na liście 10 najlepszych.

Według danych Kelley Blue Book, spółki zależnej Cox Automotive, w zeszłym roku w USA sprzedano 1,1 miliona pojazdów akumulatorowo-elektrycznych. Prawie 655 000 z tych pojazdów to pojazdy elektryczne Tesli, w tym 394 497 Tesli Model Y, częściowo dzięki krajowym rabatom i zachętom podatkowym.

Choć sprzedaż pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami wciąż rośnie, wielu nabywców samochodów w USA preferuje pojazdy hybrydowe, ponieważ infrastruktura ładowania nie jest jeszcze powszechna ani niezawodna. Jak Norwegia.

Najlepsze wyniki w corocznych raportach konsumenckich dotyczących marek samochodów są obliczane na podstawie wewnętrznych testów oraz niezawodności, bezpieczeństwa i ogólnego zadowolenia klientów, zgodnie z ankietą właścicieli.

Na szczycie ogólnej listy marek znalazło się BMW, a za nimi w pierwszej piątce znalazły się Subaru, Porsche, Honda i Lexus. Na dole rankingów znajdują się Rivian, GMC, Jaguar, Land Rover i Jeep.